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      聊城耐磨彎頭:脫硫石灰石粉對氣力輸灰系統的

      文章發布日期:2019-06-30 13:31

      聊城耐磨彎頭:脫硫石灰石粉對氣力輸灰系統的影響及處理措施,目前有4×75t/h和×220t/h中溫中壓循環流化床鍋爐,分別在2005年后陸續安裝了爐內噴鈣脫硫系統,由于環保要求日益提高,在204年我公司為使脫硫數據完全達標,將鍋爐耗煤與石灰石用量的比例由0:逐漸調整到5.27:;這一調整使氣力輸灰系統出力超出原設計出力的96.7%,對#3、#4、#5電除塵器氣力輸灰系統的可靠性和穩定性帶來了嚴重影響,在今年冬運以來,經常使氣力輸灰系統出現堵塞故障,導致除塵器的電場內部積灰而短路,嚴重影響到鍋爐的、穩定運行狀況。

      一、氣力輸送系統

      氣力輸送是一項利用氣體能量輸送固體顆粒的技術,具有設備簡單、占地少、布置靈活、建設成本低、節能、低污染、自動化程度高的特點,該系統輸送灰氣比高,耗氣量少,輸送速度低,降低管道磨損。氣力輸送系統從結構流程上主要分壓縮空氣氣源及凈化系統、輸送倉泵系統、輸送管道系統、灰倉制漿接收系統、控制系統五大部分??刂葡到y的控制方式分為遠程控制和現場控制,現場控制分為自動和手動兩種控制方式。

      我公司#3、#4、#5電除塵器氣力輸灰系統均采用上引式流態化密相倉泵,輸送距離350m,提升高度約20m,采用PLC自動控制系統,輸送管道做防磨損及防護處理。

      電除塵器灰斗側下方開口經手動閘板閥與倉式泵進料口連接,手動閘板閥是在停爐和臨時檢修時用,平時不參加對系統的控制。

      二、氣力輸送倉泵系統的工藝流程

      初始狀態所有閥門關閉。開始→排氣閥打開→進料閥打開→料滿信號(或規定時間到)→進料閥關→排氣閥關→進氣閥打開→倉泵內壓力達到高限→壓力開關動作→延時→出料閥打開→送灰→倉泵內壓力下降到低限→壓力開關壓力低信號→進氣閥關→出料閥關,一次輸灰工作完成。

      氣力輸送系統工作共分為四個階段。

      (一)進料階段

      打開排氣閥;打開進料閥,物料由自身重力落入泵體內,排氣閥的作用是使物料順利進入倉泵體內,并排出泵內余氣。當泵體內物料上升觸及料位開關,料位開關發出料滿信號,進料閥即自動關閉,排氣閥關閉。在控制系統中同時設置了時間監控程序,當物料加到一定程度時有二種控制方式,一種是加料時間控制,一種是料位計控制,以確保料開關失靈也能夠繼續完成輸送工作。

      (二)流化加壓階段

      進料程序結束后,氣動進氣閥自動開啟,壓縮空氣從泵體底部的流化裝置進入,分散穿過流化床;對物料充分硫化,泵體上部的加壓口也同時進氣,物料在流化的過程中,泵內的氣壓逐漸上升。

      (三)輸送階段

      當泵內壓力達到一定值時,壓力傳感器發出信號,出料閥自動開啟,流化床上的物料流化加強,輸送開始,泵內物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入輸灰管道中。

      (四)吹掃階段

      當泵內物料輸送完畢,泵內壓力下降到管道阻力時,壓力傳感器發出信號,壓力延續一定時間,壓縮空氣清掃輸送管道,進氣閥關閉,延時一定時間,關閉出料閥,完成一次輸送循環過程,進入下一次工作循環。

      以上各部件動作時間均由PLC發出指令自動完成。

      三、進入電除塵器的石灰石粉塵量與正常煤灰量之比

      研磨后石灰石粉顆粒棱角,硬度高;石灰石粉對壓縮空氣分子的和力差,逸氣性強;粒度分布差別較大(20um-.5mm);堆積密度較大(.3t/m3左右);吸水性高,粘度大;對輸送管道的磨損較大;氣力輸送的懸浮速度梯度較大,流化態性能差,氣力輸送的狀態極不穩定(屬于難輸送物料);石灰石粉顆粒容易沉積;吸潮板結,造成堵管。

      由表一我們可知,由于脫硫石灰石粉的投入,輸灰系統出力已經達到設計處理的96.7%,如果依然向輸灰系統倉泵提供原設計的流化壓力、輸送速度顯然不行,系統出現故障是一種必然。聊城耐磨彎頭:脫硫石灰石粉對氣力輸灰系統的影響及處理措施

      四、脫硫石灰石粉對氣力輸灰系統的影響及分析

      .石灰石對輸灰管線堵塞

      當系統停運一段時間后再次啟動時出現管線堵塞,主要原因有以下幾個方面:()管線中的潮氣較重,北方的冬季天氣寒冷,當帶有一定溫度的被煅燒的石灰粉進入寒冷的管線時,會產生部分蒸汽,而蒸汽會在管壁上凝結成水珠。當管壁上有水珠時,物料中的細粉就會逐漸在管壁上積累,并形成一層薄殼,這樣管線內表面的粗糙度就會下降,因而會影響物料的輸送。若凝結水產生在倉泵的進灰管的豎管段,石灰石顆粒粉中的(CaCO3、CaO、CaSO4等)有可能形成的一定硬度的積粉貼附在進灰管的管壁上形成薄殼,等薄殼達到一定厚度后,由于管線的振動及自重會從管壁上脫落,從而可能在進料閥處堵塞管線。(2)當系統停車時,如果沒有吹掃輸送管線,在管線中將會存有一定量的物料,尤其是在后路有較長的豎管段的彎頭處,一旦系統停車,大量的物料會堆積在此處,當系統重啟時會因為輸灰管管壁阻力大而形成積聚灰,此時管道內輸灰氣力壓力低時,就容易形成堵塞。

      2.石灰石對輸灰倉泵的堵塞

      由于石灰石的比重(.3t/m3左右);特性大大超出煤灰的比重((0.65t/m3左右);這樣就會使輸灰系統的耗氣量增加、流速降低、灰氣比顯著降低;主要的是石灰石顆粒在鍋爐被煅燒后,隨煙氣到達電除塵器一電場的灰斗內,導致鍋爐脫硫用的石灰石會全部集中在一電場的灰倉內部;如果依然向輸灰系統倉泵提供原設計的流化壓力,倉泵內部的煤灰和石灰石顆粒管就難以呈現流化態,即倉泵被堵塞的故障就會發生。

      五、氣力輸送系統存在石灰石粉堵塞問題的解決措施

      .重新選擇流化盤的型號

      倉泵內部設置流化盤的孔徑選擇應適宜煤灰、石灰石的兩種特性的工程流化裝置,從而從根本上保證倉泵內部的石灰石能呈現良好流態化環境。

      2.改善電除塵器一電場倉泵石灰石粉顆粒和煤灰的比例

      對電除塵器一電場灰倉進行改造,為改善電除塵器一電場倉泵石灰石粉顆粒和煤灰的比例,用直徑200-250毫米的鋼管把一電場的灰倉與二電場的灰倉連通,促使部分石灰石粉顆粒直接落到二電場的灰倉內。借助于煤灰、石灰石粉顆粒和氣體互相混合流化后可減小阻力因素便于輸送。我公司的#3、#4運行中的75t/h循環流化床鍋爐,其電除塵器的一電場的灰倉與二電場的灰倉之間就用一鋼管連通后,其一電場的輸灰倉泵就沒有因石灰石粉的原因而造成倉泵堵塞。

      3.在輸灰倉泵就地現場應設置一定容積的輸灰用儲氣罐

      當#3、#4、#5三臺爐四套倉泵同時送灰時,系統耗氣量達值,此時其峰值耗氣量約為5.2m3/min,此時不足部分的壓縮空氣需由現場儲氣罐來補充;在每小時加入與煤灰量等數值的石灰石后,則系統需要的耗氣量大大高于正常用氣量,此時,輸灰倉泵現場一定容積和數量的儲氣罐的作用就顯的非常重要;#3、#4爐除塵器輸灰倉泵現場各有一個6m的儲氣罐。

      4.適時調整氣力除灰運行參數

      在實際運行中,一定要適時調整氣力除灰的運行參數,當工況變化時應根據實際工況及時調整運行參數,使系統的輸送能力利用化避免輸灰不暢。運行人員應根據運行的實際工況、煤種的性質、設備的質量等多方面來實際調整運行參數,對運行操作、設備運行過程進行優化,減少設備的磨損,化的利用系統的輸灰能力。

      六、結束語

      通過上述原因分析和采取的措施,我們只是部分消除了石灰石粉對輸灰系統正常運行的影響,今后,我們要建立穩定的可靠的氣力輸灰系統,經過不斷的改進,在生產過程中發揮重要作用,為氣力輸灰系統的完善提供經驗。為鍋爐的運行起到保駕護航的作用。聊城耐磨彎頭:脫硫石灰石粉對氣力輸灰系統的影響及處理措施

       

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